موجود در انبار
یه روز صبح سوار تیگو 7 پرو میشی، کلید رو میچرخونی و احساس میکنی ماشین کمی سخت تر روشن شد. یا شاید توی ترافیک متوجه میشی که مصرف سوخت رفته بالا، یا دنده گرفتن پله ای شده. این نشانه ها رو جدی بگیر، چون خیلی وقت ها ریشه همه این مشکلات یه چیز ساده است: شمع های خودرو که دیگه وقتشه تعویض بشن.
شمع خودرو یکی از اون قطعاتیه که معمولا فراموشش میکنیم. نه صدا میده، نه چراغی روشن میکنه، نه جلب توجه میکنه. اما وقتی کارش درست نباشه، تاثیرش روی همه چیز حس میشه؛ از استارت صبحگاهی گرفته تا شتاب توی جاده و مصرف سوخت.
توی این مقاله میخوام با یه نگاه کامل و صادقانه بهت بگم شمع تیگو 7 پرو چیه، چرا شمع ایریدیوم ماسوما مدل S201i اینقدر توی بازار طرفدار داره، کِی باید تعویض کنی، و چطور مطمئن بشی که داری درست ترین انتخاب رو میکنی.
قبل از اینکه بریم سراغ شمع تیگو 7 پرو، بذار یه لحظه ببینیم اصلا شمع چیکار میکنه، چون خیلیا فکر میکنن فقط جرقه میزنه، در حالی که داستان خیلی بیشتر از اینه.
شمع موتور وظیفه داره در لحظه دقیق، جرقه الکتریکی با ولتاژ بالا رو داخل محفظه احتراق ایجاد کنه. این جرقه مخلوط هوا و سوخت رو مشتعل میکنه و انرژی حرکتی ایجاد میشه. اگه این جرقه دیر بزنه، زود بزنه، ضعیف باشه یا اصلا نباشه، پیستون درست کار نمیکنه و کل سیستم به هم میریزه.
علاوه بر جرقه زنی، شمع های باکیفیت نقش مهمی در دفع حرارت از سر سیلندر دارن. اگه شمع نتونه گرما رو به درستی هدایت کنه، ممکنه پیشدرودن رخ بده که به موتور آسیب جدی میزنه.
تیگو 7 پرو یکی از پرفروش ترین کراس اوورهای چینی در بازار ایران است که با موتور 1.5 لیتری توربوشارژ SQRE4T15C وارد بازار شده. این موتور توان 147 اسب بخار داره و گشتاور 210 نیوتن متر تولید میکنه که برای یه شاسی بلند شهری کاملا مناسبه.
یه نکته مهم اینه که این موتور توربودار است و طراحی توربو باعث میشه فشار داخل سیلندر بالاتر از موتورهای معمولی باشه. این یعنی شمع ها باید در شرایط سخت تری کار کنن و انتخاب شمع مناسب اهمیت بیشتری پیدا میکنه.

| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| حجم موتور | ۱.۵ لیتر |
| نوع موتور | توربوشارژ ۴ سیلندر |
| توان | ۱۴۷ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۱۰ نیوتن متر |
| تعداد شمع مورد نیاز | ۴ عدد |
| نوع شمع توصیه شده | ایریدیوم |
| فاصله الکترود توصیه شده | ۰.۸ الی ۰.۹ میلیمتر |
| دوره تعویض (ایریدیوم) | ۸۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر |
اگه تا حالا دنبال شمع برای تیگو 7 بودی، احتمالا با اسم شمع ایریدیوم آشنا شدی. اما چرا این نوع شمع برای این خودرو توصیه میشه؟
ایریدیوم یه فلز گروه پلاتین است که سختی فوق العاده ای داره. سختی ایریدیوم حدود 6 برابر پلاتین و 8 برابر فلزات معمولی مثل نیکل است. این یعنی الکترود شمع خیلی کمتر فرسوده میشه و جرقه تا مدت های طولانی کیفیت خودش رو حفظ میکنه.
| نوع شمع | عمر تقریبی | کیفیت جرقه | قیمت نسبی | مناسب برای توربو؟ |
|---|---|---|---|---|
| مس (معمولی) | ۲۰,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ کیلومتر | پایه | خیلی ارزان | خیر |
| پلاتین تک | ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر | متوسط | متوسط | نسبتاً |
| پلاتین دو طرفه | ۶۰,۰۰۰ تا ۸۰,۰۰۰ کیلومتر | خوب | خوب | بله |
| ایریدیوم | ۸۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر | عالی | بالاتر | کاملاً بله |
حالا بریم سراغ ستاره اصلی این مقاله: شمع خودرو تیگو 7 پرو ایریدیوم ماسوما مدل S201i.
برند ماسوما (Masuma) یه برند ژاپنی است که تخصصش تولید قطعات یدکی با کیفیت بالا برای خودروهای آسیایی و اروپایی است. این برند بیش از چند دهه سابقه داره و قطعاتش به خاطر دقت بالای ساخت و مواد اولیه مرغوب شناخته میشن.
مدل S201i این برند مخصوص موتورهای 1.5 لیتری توربوشارژ طراحی شده و با مشخصات فنی موتور تیگو 7 پرو کاملا تطابق داره.
| مشخصه | جزئیات |
|---|---|
| برند | Masuma (ماسوما) |
| مدل | S201i |
| نوع | ایریدیوم |
| قطر رزوه | ۱۴ میلیمتر |
| گام رزوه | ۱.۲۵ میلیمتر |
| طول رزوه | ۱۹ میلیمتر |
| فاصله الکترود | ۰.۸ میلیمتر |
| عدد حرارتی | ۵ |
| جنس الکترود مرکزی | ایریدیوم |
| مقاومت | دارد |
| تعداد در جعبه | ۴ عدد |
| خودرو مناسب | تیگو ۷ پرو، تیگو ۷ (نسخه توربو) |
شاید بپرسی خب، شمع ایریدیوم زیاده توی بازار. چرا ماسوما S201i؟

خیلی از مالکان تیگو 7 از ما میپرسن: «از کجا بفهمم شمع هام خرابه؟» این سوال خوبیه و جواب رو با مثال های واقعی میدیم.
اگه موتور دو بار استارت میخوره تا روشن بشه، یا اصلا اول صبح مشکل داری روشن کنیش، احتمال زیاد شمع هات ضعیف شدن. این به خاطر اینه که جرقه برای احتراق اولیه کافی نیست.
وقتی ماشین دنده خلاص داری و موتور میلرزه یا صدای ناموزونی داره، یه شمع یا چند شمع داره misfire میکنه. یعنی در یه سیلندر احتراق درست اتفاق نمیفته.
این یکی از شاخص ترین نشانه هاست. اگه یادت باشه تیگو 7 پرو قبلا با هر بار باک پر چند کیلومتر بیشتر میرفتی و الان کمتر میره، شمع ها رو چک کن.
وقتی پدال گاز رو فشار میدی و ماشین اون تکان قدیمی رو نداره، یا شتاب گرفتن پله ای شده، نشانه مستقیم ضعیف شدن جرقه زنی است.
این چراغ دلایل زیادی داره اما یکی از شایع ترین دلایلش در تیگو 7 پرو، misfire سیلندر به خاطر شمع خرابه.
اگه از پشت ماشین بوی بنزین نسوخته میاد، یعنی سوخت کامل نمیسوزه. ریشه اش خیلی وقت ها شمع ضعیفه.
تعویض شمع تیگو 7 پرو نه کار خیلی سختیه، نه خیلی ساده. اگه دستت آشناست و ابزار داری میتونی خودت انجام بدی. اگه نه، بهتره به تعمیرگاه بسپاری. اما حتی اگه قرار باشه بری تعمیرگاه، این اطلاعات کمک میکنه مطمئن بشی کار درست انجام میشه.
ابزار مورد نیاز
برای تعویض شمع تیگو 7 پرو به این ابزارها نیاز داری:
موتور باید کاملا سرد باشه. هرگز روی موتور داغ شمع تعویض نکن چون رزوه سرسیلندر ممکنه آسیب ببینه. حداقل 30 دقیقه صبر کن.
در کاپوت رو باز کن. در تیگو 7 پرو شمع ها زیر کوئل های جداگانه ان. باید اول کابل کوئل رو جدا کنی، بعد کوئل رو بیرون بکشی تا به شمع برسی.
با آچار شمع، خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخون تا شمع شل بشه. بعد با دست بیرونش بیار. توجه کن که چیزی داخل سوراخ نیفته.
قبل از دور انداختن، شمع قدیمی رو نگاه کن. اگه الکترود فرسوده و کروی شده، نشانه عمر طبیعیه. اگه رسوب سیاه زغالی داشت نشانه مخلوط غنی یا روغن سوزیه. اگه رسوب سفید داشت نشانه مخلوط فقیره.
شمع جدید رو با دست چند دور بپیچ تا مطمئن بشی رزوه درگیر شده. بعد با تورک رنچ، گشتاور 20 تا 25 نیوتن متر اعمال کن. بیشتر از این سفت نکن چون آسیب میزنه.
کوئل رو برگردون سر جاش تا صدای کلیک بدی. کابل ها رو هم متصل کن. همین کار رو برای هر 4 سیلندر تکرار کن.
موتور رو روشن کن و چند دقیقه گوش بده. باید یکنواخت و بدون لرزش کار کنه.

بازار ایران گزینه های مختلفی داره و ممکنه گیج بشی. بذار صادقانه مقایسه کنیم.
| برند و مدل | نوع | کیفیت | عمر تقریبی | مناسب بودن برای توربو | نظر کلی |
|---|---|---|---|---|---|
| ماسوما S201i | ایریدیوم | خیلی خوب | ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر | کاملاً بله | بهترین تطابق |
| NGK Iridium IX | ایریدیوم | عالی | ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر | کاملاً بله | برند اصلی ولی گرانتر |
| Denso Iridium | ایریدیوم | عالی | ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر | کاملاً بله | اصالت مهم است |
| Bosch Super 4 | پلاتین | خوب | ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر | بله | ارزانتر و قابل قبول |
| شمعهای بینام | مس/آلیاژ | متفاوت | ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر | خیر | توصیه نمیشود |
این موضوع رو جدی بگیر. بازار ایران پر از شمع ماشین تقلبی و کپی است که ظاهرشون مثل برندهای معتبر است اما داخلشون خبری نیست.
شمع تقلبی در موتور توربو تیگو 7 پرو میتونه چند مشکل جدی ایجاد کنه:
این سوال مهمیه و جواب دقیقی داره.

اگه از شمع ایریدیوم ماسوما S201i یا معادل های باکیفیت استفاده میکنی، بازه تعویض 80,000 تا 100,000 کیلومتره. اما توصیه ما اینه که هر 60,000 کیلومتر یه چک کلی داشته باشی و در صورت نیاز تعویض کنی.
فنی بله، اما توصیه نمیشه. موتور توربو تیگو 7 پرو فشار و حرارت بالاتری داره و شمع های معمولی زودتر فرسوده میشن. هزینه تعویض مکرر شمع ارزان در بلندمدت از هزینه یه بار خرید شمع ایریدیوم باکیفیت بیشتره.
بستگی داره به نسخه تیگو 7 دارید. اگه نسخه توربو دارید بله، اما اگه نسخه های غیرتوربو دارید باید مشخصات دقیق موتورتون رو چک کنید.
هزینه شامل قیمت 4 عدد شمع به علاوه دستمزد تعمیرگاه میشه. هزینه نصب در تعمیرگاه های معمولی بین 100 تا 200 هزار تومان است. اگه خودت انجام بدی فقط قیمت شمع رو پرداخت میکنی.
بله، اگه شمع های قدیمی فرسوده شده باشن، تعویض با شمع نو میتونه مصرف سوخت رو 5 تا 10 درصد بهبود بده. البته این عدد بستگی به وضعیت فعلی شمع ها داره.
نه لزوما. کوئل عمر بیشتری داره. اما اگه کوئل علائم خرابی داشت (مثل misfire که با تعویض شمع برطرف نشه)، بهتره اونم چک بشه.
بستگی به فروشنده داره. فروشگاه های معتبر معمولا ضمانت اصالت کالا دارن. مطمئن شو که از جای مطمئن خرید میکنی.
در نهایت، شمع تیگو 7 پرو یکی از اون قطعاتیه که شاید کوچیک به نظر برسه ولی تاثیرش روی عملکرد کلی ماشین خیلی بزرگه.
شمع ایریدیوم ماسوما S201i به خاطر تطابق دقیق با مشخصات موتور 1.5 توربو، کیفیت مواد اولیه، و عمر طولانی، یکی از بهترین انتخاب های موجود در بازار ایران برای این خودروه.
اگه ماشینت نشانه های خرابی شمع رو نشون میده، معطل نکن. هرچقدر دیرتر تعویض کنی، احتمال آسیب به قطعات گران تر بیشتر میشه. تعویض به موقع شمع یعنی موتور سالم، مصرف سوخت کمتر، و خیال راحت روی جاده.
ماشینت رو دوست داشته باش. اون هم اگه بتونه، جوابتو میده!
بازدیدها: 14
| برند خودرو | |
|---|---|
| نوع خودرو | |
| تیپ خودرو | |
| شرکت سازنده | |
| شماره فنی | |
| نوع پایه شمع | |
| کشور سازنده | |
| الکترود مرکزی | |
| فاصله دو الکترود | |
| درجه حرارتی | 6 |
| طول رزوه | 26.5mm |
| قطر رزوه | 14mm |
| آچار خور شمع | |
| زمان تعویض شمع | 80000 تا 100000 کیلومتر |
| سایر توضیحات | حتما در هنگام نصب کالا از سلامت وایر شمع و کوئل خودرو اطمینان حاصل کنید. |
موجود در انبار
در زیر میتوانید پاسخ سوالات خود را بیابید. در غیر این صورت از ما بپرسید، ما همیشه به سوالات شما پاسخ خواهیم داد. (جهت ویرایش این قسمت به پیکربندی پوسته > تب متفرقه > سوالات متداول مراجعه نمایید.)



هنوز بررسیای ثبت نشده است.